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航空景氣好，今年空服員招考特別多，陸續開放職缺超過八百個，為近年來首見。目前長榮、立榮、華信都在招考，召募兩百人的國泰航空也將在十月初面試；連新加坡航空都來台徵才，預估錄取廿到卅人，月薪高達台幣八萬三千元，為台籍航空的兩倍。
錄取後須長住
新加坡新航台灣分公司指出，上網申請者會在十月八日前接到第二階段面試通知，招考條件為台灣公民、大學畢業、中英文流利，錄取後必須長住新加坡，基本月薪約星幣三千五百元（約台幣八萬三千元），另有房屋津貼、免費機票以及機票折扣優惠等福利。
新航這次陸續在新加坡、印尼、印度、馬來西亞、泰國及台灣招考空服員，其中印尼、印度及泰國僅限女性，且有男性一六五公分、女性一五八公分以上的身高限制；但在台灣考量法令規定，並無性別及身高要求。
暌違四年 再度在台召募
曾獲最佳航空公司、最佳機上服務、最佳空服員等多項殊榮的新航，目前約有七千名空服員，台籍不到五十人。新航曾在二○○二年及二○○六年兩度來台招考，每次錄取約廿到卅人不等，這是暌違四年後再度在台召募。
新航台灣分公司表示，錄取者必須接受四個月職前訓練，學習餐飲、服務、儀容舉止、語言及溝通技巧、安全設備及急救等，還得學會鋪床並著重照顧小孩、老人及行動不便者等技能，受訓期間有津貼可領。
長榮立榮華信 也在招考
今年航空業景氣大好，業者增班又賺錢，長榮、華航及復興航空已召募超過三百名空服員，錄取率都在二％以下，月薪約四到五萬元；而長榮及立榮航空最近又再度招考，其中長榮今年召募共四百人，規模最為驚人。
華信航空也徵求廿名以台中為基地的空服員，日語流利及具護理專業背景者可加分，十月中面試。
外籍航空今年則有卡達、國泰航空來台招考，卡達底薪約四萬五千元起，加上飛行津貼約七到八萬元，另有房屋津貼；國泰航空高中畢業就可報考，月薪約六萬元起，另有房屋津貼、廿一天年假、票面價十％的無限制員工機票等福利，近六千人報名，預計十月五日起面試。
不過，「手無縛雞之力可別來報考！」二○○一年進國泰服務的首批台籍空服員吳儀華表示，幫忙提行李、推餐車，體力要好才行。進國泰僅一年多的陳繹翔也說，空服員工作不如想像容易，住在香港也有語言問題，會講廣東話才能深入了解文化，英語能力更重要。
到底，我們是為了什麼才學英文？每次看到有什麼IELTS，托福，GRE考試統計成績公佈，全國一片烏鴨鴨的檢討聲浪，身為英文老師的我，都有種罪惡感，好像自己該被拖出去槍斃一樣。
由國人自行研發的英語測驗「全民英檢」，獲得日本早稻田大學的國際學程採認，這是本土的「全民英檢」首度獲得國際採認。
「全民英檢」主辦單位財團法人語言訓練測驗中心表示，另外包括東京大學與同志社大學等，因為即將開設全英文授課的學程，正積極來台灣招生，也將跟進採認。
語言訓練測驗中心主任高天恩指出，台灣的大學、機構也致力於校園國際化，紛設國際學程吸引外籍學生。如台大「企業碩士管理專班」、中研院的「國際研究生學程」，以及成大、東吳、文化等大學的國際學程，皆採認「全民英檢」作為學生申請入學審核條件之一。
他說，過去台灣想出國留學的學生只能用托福（TOEFL）或雅思（IELTS）的成績作為英語能力的證明，但現在愈來愈多學生以「全民英檢」證書來佐證自己的英語實力，申請出國進修、交流。
台灣大學社會科學院長趙永茂表示，國際上採認「全民英檢」能讓學生在英美測驗之外多一項選擇，讓台灣學生有更多機會。
托福考試項目 | 說明 |
閱讀 | 約有3-5篇文章，測驗時間約60-100分鐘。測驗考生閱讀理解能力，是否能準確瞭解學術性讀物與教材重點。 閱讀能力不好怎麼辦？ |
聽力 | 講演4-6篇，對話2-3段，測驗時間約60-90分鐘。測驗考生聽力理解能力，內容將著重英語系國家大學院校上課內容及模擬上課情形。 聽力不好怎麼辦？ |
口說 | 口說測驗共6題，每個題目都須在規定的時間內完成回答，測驗時間20分鐘。 有2種題型：一種是聽一段對話或演說後再做回答；另一種是整合式題型- 先看一篇文章再聽一段說明或對話，然後請考生回答。測驗考生實際口語表達能力，是否能適切表達自身論點並參與討論。 口說能力不好怎麼辦？ |
寫作 | 有2種題型，整合式題型先看一篇文章再聽一段說明或對話後，寫一篇相關的文章。測驗時間20分鐘。另一種則就一個題目寫一篇文章。測驗時間30分鐘。測驗考生托福寫作表達能力，是否能針對大學院校學術性主題，適當寫出專業論點。 寫作能力不好怎麼辦？ |
